铸铝件压力铸造和固溶处理效果

铸铝件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铝或铝合金浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做铸铝件。

铸铝件在不同的地方有不同的叫法，如铝压铸零件、铸铝件零件、压铸铝件、铸铝件、铸铝件、铸铝件零件等。铸铝件的重量和尺寸范围都很宽，重量轻的只有几克，重的可达到400吨，壁厚薄的只有0.5毫米，厚可超过1米，长度可由几毫米到十几米，可达到不同工业部门的使用要求。

铸造生产中，要对铸铝件的质量进行控制与检验。先要制定从原材料、辅助材料到每种具体产品的控制和检验的工艺守则与技术条件。对每道工序都严格按工艺守则和技术条件进行控制和检验。后对成品铸铝件作质量检验。要配备正确的检测方法和适当的检测人员。一般对铸铝件的外观质量，可用比较样块来判断铸铝件表面粗糙度；表面的细微裂纹可用着色法、磁粉法检查。对铸铝件的内部质量，可用音频、特别、涡流、X射线和γ射线等方法来检查和判断。

铸铝件固溶处理效果的影响因素注意如下：

1、冷却速度。淬火时给予铸件的冷却速度越大，使固溶体自高温状态保存下来的过饱和度也越高，从而使铸件获得高的力学性能，但同时所形成的内应力也越大，使铸件变形的可能性也越大。冷却速度可以通过选用具有不同的热容量、导热性、蒸发潜热和粘滞性的冷却介质来改变，为了有小的内应力，铸件可以在热介质（沸水、热油或熔盐）中冷却。

2、固溶处理温度。温度越高，元素溶解速度越快，效果越好。一般加热温度的上限低于合金开始过烧温度，而加热温度的下限应使组元尽可能多地溶入固溶体中。为了获得好的固溶效果，而又不便合金过烧，有时采用分级加热的办法，即在低熔点共晶温度下保温，使组元扩散溶解后，低熔点共晶不存在，再升到高的温度进行保温和淬火。固溶处理时，还应当注意加热的升温速度不宜过快，以免铸件发生变形和局部聚集的低熔点组织熔化而产生过烧。固溶热处理的悴火转移时间应尽可能地短，一般应不大于15s，以免合金元素的扩散析出而降低合金的性能。

3、保温时间。保温时间是由元素的溶解速度来决定的，这取决于合金的种类、成分、组织、铸造方法和铸件的形状及壁厚。铸铝件的保温时间比变形铝合金要长得多，通常由试验确定，一般的砂型铸件比同类型的金属型铸件要延长20%-25%。

铸铝件冷却水在正确运用的情况下，既不延长铸铝件的运用寿命，又能提升生产速率。在实际的生产中，我们经常无视它的重要性，操作者也省略图，将其连接是很困难的，所以不去接冷却水管，在定制乃至大规模的铸造铝产品时，为了节约成本不使用冷却水，然后带来了严重的后果。铸铝件一般是由用的铸铝件钢经过各种处理制作而成，重构的铸铝件钢也具有其运用性，例如温度。铸铝件在运行状态下，模具温度过高，就会简单地在模具芯表面出现龟裂，大面积出现某大型铝零件乃至超过2000个龟的裂纹。

铸铝件作为一种有色合金零部件成型技术，压铸生产的铸件通常具有、质轻、美观、节能、低耗等诸多优点，适应了现代制造业中产品化、轻量化、节能化、绿色化的要求。因此，铸铝工艺被普遍应用于汽车、家电、电子、机械等诸多行业。按压铸所使用的原材料不同，铸铝工艺产品可以分为铝合金铸造、镁合金铸造、锌合金铸造、铜合金铸造等类别。其中铝合金因其材质轻巧、磨损性强，机械，传热及导电性能不错，并可承受高温，被普遍应用于家电、汽车、电子电器、办公设备、机械等的配件上。

铸铝件可以被制造为压铸汽车配件、压铸汽车发动机管件、压铸空调配件、压铸汽油机气缸缸盖、压铸气门摇臂、压铸气门支座、铸电力配件、压铸电机端盖、压铸壳体、压铸泵壳体、压铸建筑配件、压铸装饰配件、压铸护栏配件、压铸轮等等零件。由于压铸方法固有的充型造成的喷射以及金属模具冷却和高的生产速率对模具的损害，使铸铝件不可避免的产生很多缺陷，一些缺陷是与压铸方法与之俱来的，一些则是可以避免的，一些缺陷不会影响铸铝件的性能，所以不会造成铸件废品，而另外一些缺陷则可能会影响铸件的性能而成为废品。