铸铝件表面氧化问题和解决办法

铸铝件的和尺寸稳定性，直接影响机床的精度保持寿命；各类泵的叶轮、壳体以及液压件内腔的尺寸、型线的准确性和表面粗糙度，直接影响泵和液压系统的工作速率，能量消耗和气蚀的发展等；内燃机缸体、缸盖、缸套、活塞环、排气管等铸铝件的强度和不怕激冷激热性，直接影响发动机的工作寿命。复杂的铸铝件铸造是一种以电磁泵低压铸造技术为核心，铝冶炼和成型复合净化技术和制造业核心的技术，生产铸铝件现代技术。电磁泵低压铸造金属熔液传输系统有一个稳定的流动，流量控制方便，过程熔融氧化铝的倒吸气和易于实现的优点是使用流程的自动化，这不仅铸造质量的提升铸铝件铸造，而且还可以工作环境。减少劳动强度，实现自动化和现代化的铸造生产。

铸铝件出现表面氧化怎么办？

经过我们的观察与研讨，发现引起铸铝件表面氧化的因素有很多，主要有以下几种原因，铸铝件的设备在使用过后没有进行良好的清洁，导致有很多物料杂质粘结在铸件表面，久而久之，就氧化了；或者是铸件中的溶液，一般含有金属元素，长时间泡在设备中，也会产生氧化；还有就是设备在操作过程中使用不当，造成设备的损坏而氧化的。

解决办法：面对以上的氧化原因，我们需要根据实际情况采取正确的措施，在使用铸件之后及时的清洗干净，保持铸件表面没有其它的杂质和污染；提升物体的浇注能力，采用适当的生产方式生产；及时清理设备中的金属溶液，清理干净以后用清水灌注，反复几次，清洗；对于生产物料的处理，将物料中含有的杂质的，适当降低设备的使用时间。

因为铸铝件在重量和尺寸方面的范围是比较普遍的，轻重量大概只有几克，而重的可以达到四百吨，但是壁厚薄的只有零点五毫米，可以厚的也不会超过一米，在长度方面有几毫米到几十米不等，所以铸铝件是可以达到各种不同工业部门的使用要

在整个铸造的生产过程中，要对铸铝件的质量进行严格的检验和控制。我们先要从制造的原材料入手，还有辅料都要做到不同产品不同的控制方案和技术的条件。在铸造的过程中每到工序都要严格按照工艺方面的守则和相关方面的技术条件来进行适当的掌控。在制造结束之后，要对铝铸件的成品进行相应的质量方面的检验。所以这就需要配备一套完整的检验方案和合格的检测人员。

铸铝件表面的载化物薄膜有不怕蚀作用，所以在许多用途中，都不需要进一步处理。一些机械方法，举个例子说，把铸铝件与所选定的磨料及抛光剂装在滚筒中进行滚磨，就能获得好的光洁表面。抛光可使铸件表面光洁并具有反射能力，但是效果在程度上取决于合金类型及铸件铝的硬度。喷丸能获得无泽表面，使用钢丝刷则获得平整的无泽表面。电镀、涂漆及阳处理等一些处理方法可以防蚀能力，并使零件外表美观。对于铸铝件多种化学浸涂法都可用来获得装饰性的不怕蚀涂层。铸铝件能进一步涂漆，也能不涂漆。要求具有时，单用化学处理是不够的，但可作为涂漆前的预处理。表面上多余的化学溶液可用清水冲洗掉，然后布擦干或用自然干燥。如果铸铝件还要涂漆，就要尽快完成并尽可能不沾污铸铝件。采用适当的底漆时，铸铝件也可以象其它材料一样很容易地上珐琅、涂漆和喷清漆。

铸铝件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铸铝件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行不怕压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪费。

铸铝件的铸造方法常用的是树脂砂、消失模铸造，其次是特种铸造方法，如：金属型铸造、熔模铸造、石膏型铸造等。而砂型铸造又可以分为粘土砂型、粘结剂砂型、树脂自硬砂型、消失模等等。

当湿型不能达到要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤，而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。铸铝件铸造方法应和生产批量相适应，低压铸造、压铸、离心铸造等铸造方法。