铸铝件在结构上有哪些设计？

铸铝件在使用前需要预热铸铝模在使用前要预热到定温度，预热可以延长模具使用寿命般预热多用电器或感应加热，预热温度控制在250℃~300℃，保温0.5h左右即可使用禁止使用熔融金属(铝水)直接预热模具，因为冷态模具直接与灼热的液态金属相接触，势必受到热冲击作用，从而产生热侵蚀，加速热疲劳引起的龟裂和剥落。

铸铝件的结构设计：

1、考虑脱模问题。这点在压铸实际中重要，现实中脱模往往容易出现问题，这比注塑脱模麻烦多了，所以拔模斜度的设置和动定模脱模力的计算要注意些，一般拔模斜度为1°~3°，通常考虑到脱模的顺利性，外拔模要比内拔模的斜度要小些，外拔模1°，而内拔模要2°～3°左右；

2、考虑壁厚的问题。壁厚相差不能过大，厚度的差距过大会对填充带来影响，且一般浇口部分的肉厚要大于零件的平均肉厚，目的是减少多铝液的压力损失；

3、考虑到模具设计的问题，如果有多个位置的抽芯位，尽量的放两边，好不要放在下位抽芯，这样时间长了下抽芯会容易出问题；

4、对于需进行表面加工的零件，注意，需要在零件设计时给适合的加工留量，不能太多，会把里面的气孔都暴露出来的；不能太少，否则粗精定位一加工，黑皮还没加工掉，你就等再在模具上打火花了，留量好不要大于0.8mm，这样加工出来的面基本看不到气孔的，因为有硬质层的保护；

5、如果是薄壁件，不能太薄，而且要用增加肋，增加抗弯能力。由于铸铝件的温度要在800摄氏度左右，模具寿命一般比较短，如电机外壳一般只有80K左右；

6、有些铸铝件外观可能会有的要求，如喷油、喷粉等，这时就要时结构避开重要外观位置便于设置浇口溢流槽；

7、铸铝件的设计与塑胶件的设计比较相似，塑胶件的一些设计常规也适用于铸铝件，压铸模具一般是不允许靠破的；

8、对于铝合金，模具所受温度和压力比塑胶的大很多，对设计的正确性要求特严，即使很好的模具材料，一旦有焊接，模具就几乎无寿命可言，锌合金跟塑胶差不多，模具寿命好；

9、在结构上尽量的避免出现导致模具结构复杂的结构出现，如，不可以不使用多个抽芯或螺旋抽芯等；

10、铸铝件的精度虽然比较不错，但比塑胶差，而且拔模力比塑胶大，通常结构不能太复杂，时应将复杂的零件分解成两件或多件；

11、选料：是用ADC12还是A380等，但同时也要看具体的要求——铸铝件，如果有FDA的要求，就不能用ADC-12，须用ADC-3T代替；

12、铝合金没有弹性，要做扣位只有和塑料配合；

13、一般不能做深孔！在开模具时只做点孔，然后在后加工；

14、铝合金的螺孔通常模具只做锥坑，采用后加工。对于要求严的配合部位通常留0.3mm的后加工量；

15、如果有字模具或雕刻内容，需要远离浇口，防止过早冲刷磨损；

16、不能有凹的尖角，避免模具崩角；

17、铸铝件易产生气孔，在外观上需加以考虑；

18、对多出需要去毛边的零件，特别是内框型，需要加开一道五金冲裁模具冲毛边。

铸铝件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件，由于金属铜、锌、铝及铝合金具有很好的流动性和可塑性，而且铸造加工是在有压力的压铸机中铸造，因此铸铝件可以做出各种较复杂的形状，也可作出较不错的精度和光洁度。

从而很大程度的减少了铸件的机械加工量和金属铜、锌、铝或铝合金的铸造余量，不仅节约了电力、金属材料、还节约了劳动成本；而铜、锌、铝及铝合金具有优良的导热性，小的比重和高可加工性；从而铸铝件被普遍应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电动机制造、油泵制造、传动机械制造、仪器、园林美化、电力建设、建筑装饰等各个行业。

铸铝件的冷隔水纹缺陷也被叫做是冷接水纹，在铸件中金属流汇合处，如果金属熔液熔合不优良或金属熔液不连续充足，铸铝件表面有明显的、不规则的、下陷线性纹路，在铸件中将产生穿透或末穿透的缝隙，形状细小而狭长，有的交接边缘光滑，在外力作用下有发展的可能这就是冷隔缺陷。冷隔的形状呈液体初流动时的形状，单挑光滑，边缘呈圆角，因此在射线照片上常呈现为宽度比较均匀、缺少变化，且平滑的条状黑线影象。线条的宽度显得比大，黑度在宽度方向似也存在变化。